福田W1白车身焊装线

发布时间：

2023-12-20 17:09

来源：

zzdy.cn



多元白车身焊装线项目，包含了车身下车体线、车身主焊线、空中转接线、分总成线、机器人系统、电控系统等。其中车身主焊线两条，共计24个工位，分为下车体总成线 (UB 线)14 个工位、车身总成线(MB 线)10个工位，各工位间工件的转运采用辊床+滑撬的输送方式，人工工位采用手工一体化焊钳进行焊接，机器人自动化工位采用人工上件，机器人自动装件、焊接。



在机器人应用方面，我们通过离线编程技术和机器人仿真系统的集成应用，使工程师可以在离线环境中进行机器人的编程和调试，减少了实际生产线上的停机时间，提高了生产效率。在仿真系统中进行的编程和调试可以更准确地模拟实际生产环境，避免了在实际操作中可能出现的错误和风险等。这些应用的集成将为客户带来更高效、安全和可靠的焊装生产线。



该项目具备完全混线的生产能力，并且可以进行多品种的配比生产。从设计、制造到最终验收历时5个月，投产后，年标准产量可达到4万台。 -

相关项目推荐

围绕新能源汽车多车型生产需求，本项目为河南某大型主机厂定制建设总装车间产线系统，覆盖PBS、内饰、底盘、车架、分装、最终检测六大关键环节。项目通过非标定制线体、自动化工艺装备、AGV/EMS输送协同与数字化管控能力，助力客户构建兼容W10、U10、Z10三款车型的柔性总装生产体系。

福田W1白车身焊装线

多元白车身焊装线项目，包含了车身下车体线、车身主焊线、空中转接线、分总成线、机器人系统、电控系统等。其中车身主焊线两条，共计24个工位，分为下车体总成线 (UB 线)14 个工位、车身总成线(MB 线)10个工位，各工位间工件的转运采用辊床+滑撬的输送方式，人工工位采用手工一体化焊钳进行焊接，机器人自动化工位采用人工上件，机器人自动装件、焊接。

泰国MAN客车焊装线

泰国TOPBEST MAN客车焊装线项目通过引入先进的机器人焊接系统和智能化生产技术，显著提升了生产效率和产品质量。项目的自动化装配线和数据采集与分析系统，为泰国MAN公司打造了一条高效、智能的客车焊装生产线，满足了现代化生产的高标准要求。

项目案例