转眼间，2020年时间已过半。而在突如其来的新冠疫情影响之下，今年上半年的客车市场可谓跌宕起伏。

据中国客车统计信息网最新数据显示，2020年6月份，其重点关注的32家客车企业共销售5米以上客车15489辆，同比下滑21.68%，下滑幅度相对5月份的降幅（-6.14%）扩大；不过环比延续5月份的增长态势（10.73%），且环比增幅有所扩大，实现增长23.40%。从3月份的环比大增261.24%到4月份的39.08%，再到5月份的10.73%，以及6月份的23.40%，说明市场正处于疫情后的复苏周期和上升通道中。

6月份，前十强企业中，宇通以3414辆的销量继续稳居行业第一位，市场份额为22.04%。

福田欧辉销量为2795辆，同比增长96.83%、环比增长6.68%，市场份额为18.05%，继续位居第二位。

中通客车销量为1467辆，环比增长29.14%，市场份额提升至9.47%（5月份为9.05%），继5月份重回行业第三位后优势得到保持。

比亚迪以1010辆、同比和环比分别增长24.38%、59.06%的成绩跻身行业第四位，市场份额提升至6.52%（5月份为5.06%）。

金旅客车销量为801辆，环比大增73%，位居第五位，市场份额提升至5.17%（5月份为3.69%）。

亚星客车、中车电动、金龙客车、苏州金龙海格客车也都实现了环比大幅增长。其中，亚星客车环比增幅最高，达1304%；中车电动也实现倍增，达111.18%。

前十强企业中，福田欧辉、比亚迪、亚星客车、东风襄旅实现了同比、环比“双增长”。其中，福田欧辉同比增幅最高，接近翻倍。

今年上半年，行业总计销售5米以上客车59218辆，同比下滑29.86。但相比前5个月的降幅（-33.23%）继续收窄，透露出持续缓慢复苏的信号。

不过，无论是单月还是累计销量的同比大幅下滑，都说明客车市场整体处于下降周期，即使除去疫情因素的影响，客车市场的形势仍然不容乐观。